sábado 28 de marzo de 2009

jolly roger

Aunque el origen de la bandera pirata es desconocido, podemos hacer una aproximación bastante exacta acerca de sus ascentros. Es evidente que su cometido era intimidar a quien la divisara y, combinada con la fama de no dar cuartel si existía resistencia, constituía una importante arma psicológica en la táctica de ataque de los piratas: si el enemigo o víctima se rendía sin oponer lucha alguna, al mismo tiempo también se salvaguardaban la integridad de la propia tripulación y el buen estado del barco capturado, que así mantenía su valor.
Identificar a un barco en alta mar siempre fue tarea difícil. Se tiene constancia de que ya se usaron algunos distintivos para los barcos en los siglos XV y XVI; las naves de las diferentes armadas reales mostraban banderas o estandartes con emblemas (p.ej. la rosa de Tudor, en los navíos ingleses o la cruz católica en los españoles). Pero estos barcos navegaban en escuadras y en flotas, o en cualquier otro tipo de formación naval conjunta. En otros tipos de navíos, no se tiene constancia del uso de este tipo de distintivos, aunque sí era ya corriente el de banderas nacionales desde la Edad Media. En el s.XVII el uso de distintivos nacionales ya estaba bastante extendido y tanto los armadores privados como los piratas, solían camuflarse bajo banderas de naciones extranjeras para engañar a los demás barcos, siempre enemigos potenciales y en tiempos de guerra, simplemete enemigos. Se tiene constancia de que el Almirantazgo Británico, en 1664, ordenó a los corsarios enarbolar una bandera roja para distinguirlos de los navíos de la Armada , pero se ignora cuando se usó por primera vez. En algunos cuadros holandeses de la época y antes de esa fecha, aparecen barcos con dicha bandera roja. El primer dato escrito de haber sido usada por los piratas aparece en 1687 (el libro, del que ignoro el nombre, se encuentra en la Biblioteca Nacional de Francia) pero se dice que la bandera roja fue usada al bajar a tierra.
"And we put down our white flag, and raised a red flag with a Skull head on it and two crossed bones (all in white and in the middle of the flag), and then we marched on"
El primer dato de ser usada en un barco es de 1694, cuando un almirante privado inglés enarboló la "Red Jack" (en paralelismo con el sobrenombre de la enseña británica, la "Union Jack" (2) ). En la redacción del mandato oficial por parte del Almirantazgo Británico, se dice que "se ha elegido la bandera roja porque lleva alrededor de un siglo siendo usada por los corsarios". Tras la Guerra de Sucesión Española, terminada en 1714, muchos navíos particulares que poseían la Patente de Corso se convirtieron en piratas, manteniendo la bandera roja (3). Estos corsarios navegaban bajo bandera nacional, ya que sus respectivos gobiernos lo aprobaban, junto con distintivos particulares, normalmente estampados en la bandera roja. Cuando se producía un ataque, se arriaba la bandera roja y se izaba una negra, al tiempo que se lanzaba un cañonazo de aviso, indicando no tener merced en caso de encontrar resistencia: nada de preguntas; ningún prisionero, no se perdonará ninguna vida; si el barco atacado oponía resistencia, se volvía a izar la roja y la lucha era sin cuartel. Se sabe que, en 1718, Charles Vane navegó con la bandera negra en un mástil y la inglesa en otro. En 1720 Edward England puso la bandera negra en el mástil principal, la roja en el frontal y la inglesa en el mástil-insignia (gralte. a popa).
Con el tiempo se fueron añadiendo símbolos al fondo negro, pues aparte de buscar, como hemos dicho, el intimidar al barco perseguido, cada tripulación quería tener su propio distintivo, dando lugar a diversas variantes de la típica y tópica bandera. Esta era confeccionada por cualquier pirata de la tripulación que supiera manejarse con unas agujas de coser (4). De todos estos símbolos, el más corriente era una calavera, combinada a veces con dos tibias (5). Veamos algunas de las más famosas, descritas y recopiladas por John Cramby, capitán del H.M.S. Poole, y posteriormente verificadas por la London Public Record Office:

La primera constancia histórica de una de estas variantes, la de Emmanuel Wynne (o Wynn), la encontramos en 1700.

Emmanuel Wynne


Edward England [v. nota (5)]


Edmund Condent (o Congdon)


Christopher Moody


Edward Teach "Barbanegra"



Bartholomew Roberts
"Black Bart"



John Rakham "Calico Jack"


Thomas Tew




Henry Every


Richard Worley


Stede Bonnet



Walter Kennedy (6)



Capitán Dulaien


Edward Low


John Quelch

Como puede verse, aparte de la calavera, las tibias eran elemento común y ambos eran claros símbolos de la muerte, así como el esqueleto completo.
El representar a un esqueleto en actitud de baile o movimiento simbolizaba, en un baile (dancing a jig - bailando una jiga) con la muerte, que el navio pirata no temía a su destino; una clara referencia fatalista. Similar significado tenían los vasos y copas, un brindis con la muerte (= toasting death).
El reloj de arena, indicaba para quien lo divisara que el tiempo se había acabado (the time is running out o flying away -"tempus fugit"-).
Las armas blancas eran un aviso de la próxima carnicería.
Las enseñas nacionales se seguían usando, en un intento de los piratas por mostrar que deseaban seguir considerándose luchadores por cuenta propia y que sólo atacaban barcos de otras naciones. Aunque si éstas eran amigas o enemigas, o si los corsarios/piratas actuaban ganando o no comisión, tenía poca o ninguna importancia. Bajo esta perspectiva, para un navío que constituyese una presa potencial para los piratas, el ver que su asaltante no era un barco mercante ni uno militar y que mantenía la bandera negra izada, era, en parte, un alivio, pues se sabía que rendirse sin oponer resistencia evitaría las ejecuciones (7). También podía ser un arma de doble filo, pues si se deplegaba demasiado pronto, se corría el riesgo de perder la presa o de ser cañoneado por cualquier buque de guerra que la divisase (8).
El mensaje de fatalismo de toda esta simbología era evidente y aplicable tanto a las víctimas como a los propios piratas, hombres con el destino absoluta e irremediablemente perdido.


Notas:

(1) El origen del nombre ha sido objeto de diversas controversias. El Capitán Charles Johnson en su libro sobre piratas de 1724 (ver entradas anteriores) nos dice que Black Bart, en 1721, y Francis Sprigg, en 1723, llamaban a sus banderas "Jolly Roger", siendo el diseño de ambas muy distinto, lo que hace pensar que el nombre se refería sólo a la bandera negra y no a la calavera con las dos tibias.
David Hawkins, uno que fue capturado y luego liberado por los piratas, en 1724 , contaba que tenían una bandera negra con un esqueleto a la que llamaban Jolly Roger.
Hay quien dice que viene del francés "jolie rouge"-rojo bonito- corrompido en inglés, por ser este color el de las banderas de los barcos particulares y corsarios.
También se dice que es la corrupción del nombre Alí Rajá, pirata tamil que se cree llevaba esta bandera.
Otros apuestan por darle un sentido infernal, puesto que en Inglaterra uno de los nick del Diablo es Old Roger, nombre que al parecer tuvo la bandera en un principio.
En su libro Pirates & The Lost Templar Fleet, D.H. Childress reclama el origen para el caballero templario Roger II Rey de Sicilia (1095-1154), que poseía alguna flotilla. Una vez la orden fue disuelta por el Vaticano, los templarios se dedicarían a la piratería contra cualquier país que simpatizara con el Papa. Las dos tibias serían una reminiscencia de la cruz templaria, con las puntas abiertas.

(2) También hay diversas versiones sobre el origen del nombre de la bandera nacinal británica, aunque la más probable sea una que hace referencia a Jacobo (Jack) Carlos Estuardo, quien reinó como James IV de Escocia y, en 1603, como James I de Inglaterra e Irlanda, que la introdujo tras su ascensión al trono como símbolo de la unión entre los reinos.
(3) Los corsarios, a diferencia de los piratas, disfrutaban del beneplácito de las coronas de sus respectivos países, con las que repartían el botín de sus capturas. La única condición era atacar a los navíos de las naciones consideradas enemigas, excluyendo a las neutrales. Con este permiso gubernativo para ejercer la piratería "legalmente" los navegantes particulares entraban a formar parte de la marina del país.

Patente de Corso francesa -Lettre de Marque- de 1809

(4) Dato curioso: entre los piratas de Nassau era costumbre encargarle el bordado de la bandera a la viuda de un fabricante de velas de barco, quien aceptaba brandy como pago.
(5) En esta época, estos símbolos estaban bastante extendidos por las losas de los cementerios de las Islas Británicas como expresión del momento mori ("recuerda que morirás"). En realidad y que se sepa, sólo un pirata, Edward England fue el único en utilizar la típica Jolly Roger en su más pura forma.
(6) Este Kennedy era el irlandés que navegó con Howell Davids y Black Bart y que terminó robándole a éste el barco y el botín (ver Bart Roberts -1ª parte).
(7) A pesar de su impiedad, los piratas se mostraban fieles a su código la mayoría de las veces. Los mercantes enemigos y buques de guerra solían ejecutar a algún prisionero bajo cualquier pretexto.
(8) La orden era disparar sin previo aviso sobre cualquier barco que portase la enseña pirata.



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domingo 8 de marzo de 2009

granada

siempre te veo y se que tu no me vez
sabes que estoy ahi pero no te das cuenta
eres mi estrella y no lo sabes
quien me guia cual camino de navegante
amo que no te den permiso,para poder ver tus ojos y saber que por un momento fueron mios y solo mios
donde estoy?
porque el tiempo no funciona a la inversa para saber y hacer todo por estar contigo?
muero por besarte
saber que algun dia esos labios de todos seran mios
cuidarte
yo si lo dejaba todo por ti...



jueves 23 de octubre de 2008

Al Capone

Alphonse Capone nace en Nápoles el año 1899. Hijo de un barbero napolitano, se crió en los barrios bajos de Brooklyn. No quiso ir a la Escuela, sino que se unió a una banda juvenil: The gang of the Five Pointers (La banda de los cinco puntos), recibiendo en una pelea un corte en la cara que le dió el apodo de Scarface (Cara cortada).

En 1920 se trasladó a Chicago y trabajó con Big Jim Colosimo, el rey del vicio que poco después murió a tiros. Johnny Torrio le sigue como jefe del hampa, pero tras un atentado se retira en 1925 y Capone se hace con el poder. Buen organizador, se une con la Mafia y organiza el "Sindicato del Crimen" con sus ayudantes Frak Nitti, Campagna, Guzik y Fischetti.

Capone con esto se convierte en el rey del hampa, aún cuando su poder no es fuerte mucho mas allá de Chicago, se hace con todo el mercado de contrabando de licores, prostitución y juego, soborna policías, magistrados, jueces, da espléndidos donativos para beneficencia, es famoso por sus arrebatos de cólera y su megalomanía, utiliza la violencia para exterminar a las bandas de irlandeses. Ordena la "Masacre del día de San Valentín" y extermina a la banda de Moran en un garaje de la calle North Clark ametrallándolos.

Pero no consigue sobornar al FBI que consigue llevarle a juicio y condenarlo a once años de cárcel en 1931 por no pagar impuestos. Encerrado en la Penitenciaría de Atlanta, pasa luego a Alcatraz donde le diagnostican los médicos sífilis cerebral. El 19 noviembre de 1939 abandona la cárcel, se retira a Florida y muere en 1947. Fue enterrado en el Cementerio de Monte Olivete de Chicago.

Eliot Ness

Ness nació en Chicago, hijo de Peter y Emma Ness, panaderos noruegos. Estudió en la Universidad de Chicago, graduándose en 1925 en las especialidades de Negocios y Derecho. Empezó su carrera como investigador para la Retail Credit Co., de Atlanta. Se le asignó el territorio de Chicago, donde dirigió las investigaciones de fondo con el propósito de dar información de crédito. Regresó a la universidad para tomar un curso en criminología, y obtuvo una Maestría (Master) en la materia.

En 1926, el esposo de su hermana, Alexander Jamie, un agente del FBI, lo aconseja ingresar al sistema penal. En 1927 Ness se unió al Departamento del Tesoro, trabajando con los 300 fuertes de la Oficina de Prohibición de Chicago.

Luego de la elección del presidente Herbert Hoover, Andrew Mellon fue expresamente encargado de detener a Al Capone. El gobierno federal abordó el problema desde dos direcciones: evasión de impuestos y contrabando de alcohol. Ness fue escogido para encabezar las operaciones relacionadas al contrabando de alcohol, apuntando a las cervecerías ilegales y las rutas de suministro de Capone.

Con la corrupción reinante entre los agentes de policía, Ness examinó los registros de todos los agentes del tesoro para crear un equipo confiable, inicialmente de cincuenta, más tarde reducido a quince y finalmente a solamente nueve hombres. Las redadas contra destilerías y cervecerías comenzaron inmediatamente; en menos de seis meses Ness clamaba haber descubierto cervecerías que generaban más de un millón de dólares de ganancias. La principal fuente de información para las redadas era una extensa operación de intervención de teléfonos.

Una tentativa de Capone de sobornar a los agentes de Ness fue aprovechada por Ness como publicidad, obteniendo el apodo por parte de los medios de comunicación de "Los Intocables". Había un número de tentativas de asesinato sobre Ness; un amigo íntimo fue asesinado.

Los esfuerzos de Ness y su equipo tuvieron un serio impacto sobre las operaciones de Capone, sin embargo la evasión de impuestos era el arma clave. En un cierto número de grandes procesos federales llevados a cabo en 1931, Capone fue acusado de veintidós casos de evasión fiscal y de cerca de cinco mil violaciones del Volstead Act (prohibición de vender alcohol). El 17 de octubre de 1931, Capone fue condenado a once años, y después de una apelación fracasada, comenzó su sentencia en 1932.

Ness fue promovido a Investigador Principal de la Oficina de Prohibición para Chicago y en 1934 para Ohio. Después del final de Prohibición en 1935, tomó un trabajo con la administración local de Cleveland como el Director de Seguridad Pública. Dirigió a una campaña para limpiar a fondo la policía corrupta y los cuerpos de bomberos, y también abordar el juego ilegal y otros entretenimientos. La inhabilidad de Ness para capturar al Asesino de Torso de Cleveland, un asesino en serie vicioso que actuaba en el área de Cleveland durante mediados de los años 1930, también puede haber contribuido a su salida de lo que hubiera sido de otra manera una carrera razonablemente acertada en Cleveland. Dimitió en 1942, después de un accidente de coche borracho.

Ness se mudó entonces a Washington, DC y trabajó para el gobierno federal. En 1944, se marchó para ocupar el cargo de presidente de la Diebold Corporation, una empresa de sistemas de seguridad situada en Ohio. Se postuló sin éxito para alcalde de Cleveland en 1947 y fue despedido de su trabajo en Diebold el mismo año. Más tarde se trasladó a Coudersport, Pensilvania, para trabajar para el North Ridge Industrial. Su libro, Los Intocables (The Untouchables), fue publicado en 1957 poco antes de su muerte a los 54 años debido a un infarto.





tomado de http://www.ensubasta.com.mx/eliot_ness_vs_al_capone__los_intocables.htm un buen artidulo sobre estos dos personaje sbien interesantes

tomado de .ilustracionmexico.org/tabuladordeprecios.html

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